பேட்டரி சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜிங்: பேட்டரி எப்படி வேலை செய்கிறது?

ஸ்மார்ட்போன்கள், மடிக்கணினிகள் போன்ற சாதனங்களை சார்ஜ் செய்யும் விஷயத்தில், ஒவ்வொருவருக்கும் விசித்திரமான பழக்கவழக்கங்கள் இருப்பதாகத் தெரிகிறது. எடுத்துக்காட்டாக, மக்கள் தங்கள் புதிய கேஜெட்டின் பேட்டரியைப் பயன்படுத்துவதற்கு முன்பு அதை முழுவதுமாக வெளியேற்ற அனுமதிக்கிறார்கள் அல்லது பேட்டரி நிரம்பியவுடன் சாக்கெட்டிலிருந்து பிளக்கை உடனடியாக அகற்றவும். ஆனால் உங்கள் பேட்டரியை எவ்வாறு சிறப்பாக கையாள்வது? பேட்டரிகள் எவ்வாறு செயல்படுகின்றன என்பதை நிபுணர்கள் விளக்குவதன் மூலம் நாங்கள் கண்டுபிடிக்கிறோம்.

பேட்டரிகள் என்றும் அழைக்கப்படும் பேட்டரிகள், எலக்ட்ரானிக்ஸின் மிக முக்கியமான பாகங்களில் ஒன்றாகும். எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, உங்கள் விலையுயர்ந்த தொலைபேசி, மடிக்கணினி அல்லது எளிமையான மின்-ரீடர் பேட்டரி இல்லாமல் இயங்காது. இன்னும் சிலருக்கு பேட்டரி எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பது தெரியும் மற்றும் பேட்டரிகளை சார்ஜ் செய்வது மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செய்வது பற்றி இணையத்தில் பல கட்டுக்கதைகள் உள்ளன. கொஞ்சம் தெளிவு பெற வேண்டிய நேரம். இந்தக் கட்டுரையில், நுகர்வோர் எலக்ட்ரானிக்ஸில் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் பேட்டரி வகையான லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் மீது கவனம் செலுத்துகிறோம்.

புதிய பேட்டரியை சார்ஜ் செய்கிறது

உங்கள் புதிய கேஜெட்டை பெட்டியிலிருந்து வெளியே எடுக்கும்போது, ​​அதை அமைத்து உடனடியாகப் பயன்படுத்த வேண்டும். ஆனால் காத்திருங்கள்: இணையத்தில் நீங்கள் முதலில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய வேண்டும் என்று கூறுகிறது, அதன் பிறகுதான் நீங்கள் சாதனத்தைப் பயன்படுத்த ஆரம்பிக்க முடியும். அது சரியா? இல்லை, Eindhoven Technology பல்கலைக்கழகத்தின் ஆற்றல் பொருட்கள் மற்றும் சாதனங்களின் பேராசிரியர் பீட்டர் நோட்டன் கூறுகிறார். "ஒரு லித்தியம்-அயன் பேட்டரி ஏற்கனவே சார்ஜ் செய்யப்பட்டு, தொழிற்சாலையில் பலமுறை டிஸ்சார்ஜ் செய்யப்பட்டுள்ளது, இது ஒரு நல்ல தொடக்கத்தைப் பெறுவதற்காக. முதலில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்வது அல்லது செய்யாவிட்டாலும், எனக்கு தெரிந்தவரை, பேட்டரி ஆயுளில் எந்த தாக்கமும் இல்லை.

டாக்டர். டெல்ஃப்ட் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் டெக்னாலஜியின் பேராசிரியரும் பேட்டரி ஆராய்ச்சியாளருமான மார்னிக்ஸ் வேஜ்மேக்கர் ஒப்புக்கொள்கிறார். "லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகளுடன், இது எந்த வித்தியாசத்தையும் ஏற்படுத்தாது."

இது ஒரு வித்தியாசத்தை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே உங்கள் புத்தம் புதிய மின்னணு சாதனங்களை முதல் முறையாக உடனடியாகப் பயன்படுத்தலாம். பேட்டரி (கிட்டத்தட்ட) காலியாக இல்லாவிட்டால், நிச்சயமாக.

முதலில் பேட்டரியை சார்ஜ் செய்தாலும் இல்லாவிட்டாலும், எனக்குத் தெரிந்தவரை, பேட்டரி ஆயுளில் எந்த தாக்கமும் இல்லை.

மலிவான சார்ஜர்கள் ஆபத்தானவை

உங்கள் ஃபோன், டேப்லெட் மற்றும் பிற கேஜெட்களை அசல் கேபிள் மற்றும் பிளக் மூலம் சார்ஜ் செய்வது மட்டுமல்லாமல், எடுத்துக்காட்டாக, தள்ளுபடி கடை அல்லது சீன வெப்ஷாப்பில் இருந்து அசல் அல்லாத பாகங்கள் மூலம் சார்ஜ் செய்ய நல்ல வாய்ப்பு உள்ளது. அத்தகைய கடைகளில் இருந்து பிராண்டட் இல்லாத சார்ஜர்கள் மிகவும் மலிவானவை என்று ஒப்புக் கொள்ளப்படுகிறது, ஆனால் அந்த குறைந்த விலை எங்கிருந்தோ வர வேண்டும். அழுக்கு-மலிவான கேபிள்கள் மற்றும் பிளக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் பாகங்கள் பெரும்பாலும் குறைந்த தரம் மற்றும் சில நேரங்களில் ஆபத்தானவை. எனவே பேராசிரியர் நோட்டன் மலிவான, அசல் அல்லாத துணைப் பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதை 'விவேகமற்றது' என்கிறார்.

“சார்ஜர் முழுவதுமாக பேட்டரியுடன் இணைக்கப்பட வேண்டும், இரண்டிற்கும் இடையேயான தொடர்பு மிகவும் முக்கியமானது. சார்ஜரின் துல்லியம் பேட்டரியின் வயதை தீர்மானிக்கிறது. நோட்டனின் கூற்றுப்படி, சார்ஜருக்கும் பேட்டரிக்கும் இடையில் பொருந்தாதது என்று அழைக்கப்படும் போது, ​​ஷார்ட் சர்க்யூட் போன்ற 'விசித்திரமான விஷயங்கள்' நடக்கலாம்.

Wagemaker மேலும் கூறுகிறார்: "தயாரிப்புடன் வரும் சார்ஜர் பேட்டரிக்கு எவ்வளவு மின்னழுத்தத்தை வழங்க முடியும் என்பது பற்றி கவனமாக சிந்திக்கப்பட்டுள்ளது, எடுத்துக்காட்டாக 4.2 வோல்ட். அதிகபட்சம் 4.4 வோல்ட் கொண்ட மற்றொரு சார்ஜரை நீங்கள் பயன்படுத்தினால், உங்கள் பேட்டரி அதிக திறன் கொண்டதாக சார்ஜ் செய்யப்படும். இது சற்று அதிகமாக இருந்தால், அது முக்கியமாக பேட்டரி ஆயுளுக்கு மோசமானது, ஆனால் மிகப் பெரிய வித்தியாசம் உண்மையில் ஆபத்தானது.

USB-C

USB-C இணைப்புடன் கூடிய சாதனங்களில் கூடுதல் கவனமாக இருக்கவும், ஏனெனில் USB-C நன்கு அறியப்பட்ட மைக்ரோ-USB 2.0 ஐ விட அதிக மின்னழுத்தங்களை ஆதரிக்கிறது. அதிகமான எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஒரு யூஎஸ்பி-சி போர்ட்டைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் யூஎஸ்பி-சி தரநிலையின் தெளிவான விளக்கம் இருந்தாலும், எல்லா உற்பத்தியாளர்களும் இதை கடைபிடிப்பதில்லை. எடுத்துக்காட்டாக, OnePlus 2 மற்றும் 3 தொலைபேசிகளின் USB-c கேபிள்கள் நிலையான மற்றும் சந்தேகத்திற்குரிய துணைப் பிராண்ட்கள் இன்னும் (மலிவான) கேபிள்கள் மற்றும் பிளக்குகளை உற்பத்தி செய்கின்றன, அவை விரும்பத்தக்கதை விட அதிக அதிகபட்ச வெளியீட்டைக் கொண்டுள்ளன. இது ஆபத்தானது, ஏனெனில் இது அதிக வெப்பமடையும் பேட்டரிக்கு வழிவகுக்கும், இது தீ பிடிக்கலாம் அல்லது வெடிக்கலாம். யூ.எஸ்.பி-சி தயாரிப்பை வாங்குவதற்கு முன், வோல்ட் மற்றும் ஆம்பியர்களின் அதிகபட்ச வெளியீடு அசல் தயாரிப்பு துணைக்கருவிகளுடன் ஒத்துப்போகிறதா என்பதை கவனமாகச் சரிபார்க்கவும். அல்லது அசல் கேபிள் அல்லது பிளக்கை வாங்கவும், நீங்கள் சரியான இடத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும்.

ஒரே இரவில் கட்டணம்

"கொள்கையில் இது சாத்தியம்" என்கிறார் பேராசிரியர் நோட்டன். "லித்தியம்-அயன் பேட்டரிகள் நன்கு அறியப்பட்ட CCCV சார்ஜிங் பயன்முறையைப் பயன்படுத்துகின்றன, அங்கு பேட்டரியின் முதல் பாதி விரைவாகவும், இரண்டாவது பாதி மெதுவாகவும் சார்ஜ் ஆகிறது. ஆனால் பேட்டரி நீண்ட நேரம் சார்ஜரில் இருந்தால், உதாரணமாக ஒரே இரவில், சிறிய பக்க எதிர்வினைகள் ஏற்படுகின்றன, இது பேட்டரியின் ஆயுளைக் குறைக்கிறது. சில மாதங்களுக்குப் பிறகு விளைவை நீங்கள் கவனிக்கவில்லை, அது அதிக நேரம் எடுக்கும்.

நீங்கள் அசல் பாகங்கள் பயன்படுத்தினால், இரவில் சார்ஜரில் உபகரணங்களைத் தொங்கவிடுவதற்கு போதுமான பாதுகாப்பானது என்று கூலித் தயாரிப்பாளர் அழைக்கிறார். “சார்ஜர் நன்றாக இருந்தால், பேட்டரி சார்ஜ் ஆகி நின்றுவிடும் என்பது தெரியும். அதன் வழியாக இப்போது எந்த மின்னோட்டமும் இல்லை, அதனால் எந்த ஆபத்தும் இல்லை. ஆயினும்கூட, பேராசிரியர் தனது உபகரணங்களை இரவில் சார்ஜ் செய்வதில்லை, பாதுகாப்பான பக்கத்தில் இருக்க வேண்டும்.

இரவில் தலையணைக்கு அடியில் ஃபோனை சார்ஜ் செய்பவர்களுக்கு நிபுணர்கள் இன்னும் ஒரு அவசர ஆலோசனையை வழங்கியுள்ளனர்: உடனடியாக நிறுத்துங்கள்! Notten: "இது தடை செய்யப்பட வேண்டும், ஏனென்றால் ஒரு பேட்டரி ஒரு தலையணையின் கீழ் அதன் வெப்பத்தை இழக்க முடியாது. மேலும் ஒரு பேட்டரி அதிக வெப்பமடையக்கூடாது, ஏனென்றால் அதிக வெப்பநிலை ஷார்ட் சர்க்யூட் போன்ற அனைத்து வகையான விசித்திரமான விஷயங்களுக்கும் வழிவகுக்கும். ஆப்பிள் போன்ற உற்பத்தியாளர்களும் பேட்டரி வெப்பமடைவதைக் குறித்து எச்சரிக்கின்றனர். ஐபோன் தயாரிப்பாளர் தனது இணையதளத்தில், ஐபோனில் உள்ள லித்தியம் பேட்டரி அதிக வெப்பநிலையால் சேதமடையக்கூடும் என்று கூறுகிறது. எனவே, சார்ஜ் செய்யும் போது சாதனம் மிகவும் சூடாக இருந்தால், வாடிக்கையாளர்களை தங்கள் சாதனத்தில் இருந்து அகற்றுமாறு ஆப்பிள் அறிவுறுத்துகிறது.

பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய சிறந்த வெப்பநிலை அறை வெப்பநிலை. பேராசிரியர் நோட்டனின் கூற்றுப்படி, தொலைபேசி, மடிக்கணினி அல்லது டேப்லெட்டை முழு வெயிலில் சார்ஜ் செய்வது பேட்டரிக்கு முற்றிலும் நல்லதல்ல, ஏனெனில் சார்ஜ் செய்வதன் எதிர்மறையான பக்க எதிர்வினைகள் அதிக வெப்பநிலையில் வேகமாக இருக்கும்.

பேட்டரியை அளவீடு செய்யவும்

உங்கள் சாதனத்தின் பேட்டரி ஆயுட்காலம் (திடீரென்று) ஏமாற்றமளித்து, அதற்கான விளக்கங்கள் இல்லை என்றால், ஒரு வகையான மீட்டமைப்பிற்கு பேட்டரியை அளவீடு செய்யலாம். எடுத்துக்காட்டாக, நிண்டெண்டோ கடந்த ஆண்டு அதன் ஸ்விட்ச் கேம் கன்சோல் பேட்டரி சிக்கலால் பாதிக்கப்பட்டபோது இந்த முறையை பரிந்துரைத்தது.

பேராசிரியர் நோட்டன் இந்த முறை கடந்த காலத்தில் பயன்படுத்தப்பட்ட பேட்டரிகளுக்கு வேலை செய்கிறது என்று குறிப்பிடுகிறார், ஆனால் டேப்லெட்டுகள் மற்றும் மடிக்கணினிகளில் உள்ள தற்போதைய லித்தியம் பேட்டரிகளில் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது என்று அவர் நம்பவில்லை.

குளிர்ச்சியாக இருக்கும்போது பேட்டரி வேகமாக வெளியேறும்

குறைந்த வெப்பநிலையில், பேட்டரியின் மின்னழுத்தம் குறைந்து குளிர்ச்சியாக இருந்தால், அது வேகமாக செல்கிறது. பேராசிரியர் நோட்டன்: “பேட்டரி மின்னழுத்தத்தின் குறைந்த வரம்பை அடையும் போது, ​​அது நின்றுவிடும். சாதனமும் அப்படித்தான். இது காலியாகத் தோன்றலாம், ஆனால் அது இல்லை. நீங்கள் அறை வெப்பநிலையில் வீட்டிற்குள் சூடாக்கினால், அது மீண்டும் வேலை செய்யும். அவரது நியாயத்தை சக பேராசிரியர் வேஜ்மேக்கர் ஆதரிக்கிறார். எனவே குளிர்காலத்தில் உங்கள் கேஜெட்டை உங்கள் பையில் அல்லது ஜாக்கெட் பாக்கெட்டில் வைத்து சூடாக வைத்துக் கொள்ள வேண்டும்.

வேகமான சார்ஜர்கள் மற்றும் வயர்லெஸ் சார்ஜர்கள்?

TU Delft இன் Wagemaker இன் கூற்றுப்படி, மெதுவாக சார்ஜ் செய்வதை விட வேகமான சார்ஜர்கள் ஏன் பேட்டரிக்கு மோசமாக உள்ளன என்பது தெளிவாகிறது. “வேகமான சார்ஜிங் மூலம், மின்னோட்டம் தொடர்ந்து பேட்டரியில் அதிக மின்னழுத்தத்துடன் தள்ளப்படுகிறது, பெரும்பாலும் பேட்டரி அனுமதிக்கும் அளவுக்கு அதிகமாக இருக்கும். இது மிகவும் நல்லது, ஏனென்றால் பேட்டரி விரைவாக சார்ஜ் ஆகிறது, ஆனால் நீங்கள் எப்போதும் வேகமான சார்ஜரைப் பயன்படுத்தினால், நீங்கள் எப்போதும் பேட்டரியின் வரம்பில் சார்ஜ் செய்கிறீர்கள். இது பேட்டரியின் வயதானதை துரிதப்படுத்துகிறது, எனவே ஆயுட்காலம் மீது எதிர்மறையான விளைவை ஏற்படுத்துகிறது.

கொள்கையளவில், அதிக அதிகபட்ச மின்னழுத்தம் கொண்ட வயர்லெஸ் சார்ஜர்களுடன் இது வேறுபட்டதல்ல, நோட்டன் கூறுகிறார். பேட்டரியின் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் என்பது (அதிக விலையுயர்ந்த) ஸ்மார்ட்போன்களில் குறிப்பாக பிரபலமான ஒரு நுட்பமாகும். சார்ஜிங் தோராயமாக இப்படிச் செயல்படுகிறது: நீங்கள் சார்ஜிங் ஸ்டேஷனை சாக்கெட்டில் செருகி, உங்கள் ஸ்மார்ட்போனை ஸ்டேஷனில் வைக்கவும், அதன் பிறகு தொலைபேசி பேட்டரியை சார்ஜ் செய்ய காந்த ஆற்றலை மின்னழுத்தமாக மாற்றுகிறது.

வயர்டு சார்ஜிங் செய்வதை விட வயர்லெஸ் சார்ஜிங் மூலம் பேட்டரி அதிக சுழற்சிகளை உருவாக்குகிறது, எனவே வேகமாக வயதாகிறது என்று ஒரு அமெரிக்க பத்திரிகையாளர் தனது சொந்த ஆராய்ச்சியின் அடிப்படையில் சமீபத்தில் தெரிவித்தார். இந்த கூற்று சாத்தியமில்லை என்று பல நிபுணர்கள் சமீபத்தில் Nu.nl க்கு தெரிவித்தனர். வயர்டு சார்ஜரைப் பயன்படுத்தும் போது பெறப்பட்ட ஆற்றலை அதே வழியில் பேட்டரி நடத்துகிறது என்று அவற்றில் ஒன்று விளக்குகிறது. கூடுதலாக, பேட்டரி மற்றும் பிற தொலைபேசி கூறுகளுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தடுக்க, மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வயர்லெஸ் சார்ஜிங் (Qi) தரநிலையானது, உற்பத்தியாளர்கள் ஸ்மார்ட்போனின் சுருளைச் சுற்றி ஒரு கவசத்தை உருவாக்க வேண்டும்.

100 சதவீதம் வரை ஏற்றவா?

முழுமையாக சார்ஜ் செய்யப்பட்ட பேட்டரி ஒரு குறிப்பிட்ட உணர்வைத் தருகிறது, ஆனால் பேட்டரியை நூறு சதவீதம் சார்ஜ் செய்வது ஆயுட்காலத்திற்கு மோசமானது. "இது அனைத்தும் அதிகபட்ச பதற்றத்துடன் தொடர்புடையது" என்று ஐன்ட்ஹோவன் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் பேராசிரியர் நோட்டன் விளக்குகிறார். "அந்த மின்னழுத்தம் பேட்டரியின் ஆயுளை பாதிக்கிறது. எனவே, சார்ஜிங் மற்றும் டிஸ்சார்ஜ் செயல்முறையின் மேல் மற்றும் கீழ் இருந்து விலகி இருங்கள்.' நோட்டனின் கூற்றுப்படி, உங்கள் சாதனத்தின் லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை எண்பது அல்லது தொண்ணூறு சதவீதத்திற்கு சார்ஜ் செய்வது நல்லது, மேலும் இருபது சதவீதத்திற்கு கீழே குறைய விடாது.

"பேட்டரியை முழுவதுமாக வடிகட்டுவதை விட இது சிறந்தது." சாம்சங் போன்ற ஸ்மார்ட்போன் உற்பத்தியாளர்களைப் போலவே, பேட்டரிகளைச் சோதிக்கும் மிகவும் பிரபலமான நிறுவனங்களில் ஒன்றான அமெரிக்கன் பேட்டரி பல்கலைக்கழகம் இதை அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது.

TU Delft இன் பேராசிரியர் Wagemaker, திறன் இருபது முதல் எண்பது சதவிகிதம் வரை வைத்திருந்தால் பேட்டரி ஆயுள் சிறந்தது என்று ஒப்புக்கொள்கிறார். நோட்டனின் பகுத்தறிவை அவர் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறார்: “முடிந்தால், பூஜ்ஜியத்திலிருந்து சார்ஜ் மற்றும் சார்ஜ் முடிவதைத் தவிர்க்கவும், அதாவது காலியான பேட்டரி. நீங்கள் ஆயுட்காலம் பற்றி நினைக்கும் போது, ​​நீங்கள் பேட்டரியின் முழு திறனையும் பயன்படுத்த மாட்டீர்கள் - ஆனால் நீங்கள் சிறிது சக்தியைக் கொடுக்கிறீர்கள்.

ஒரு போதும் முழுமையாக நிரம்பாத பேட்டரி, எனவே வேகமாக சார்ஜ் செய்யப்பட வேண்டும். சிறந்ததல்ல, ஆனால் அடிக்கடி சார்ஜ் செய்வது பேட்டரியின் ஆயுளுக்கு சிறந்தது என்று பேட்டரி சோதனை நிறுவனமான பேட்டரி பல்கலைக்கழகம் மற்றும் பேராசிரியர் நோட்டன் கூறுகிறார்கள்.

ஒரு பேட்டரியை நூறு சதவீதம் சார்ஜ் செய்வது ஆயுட்காலத்திற்கு மோசமானது

லித்தியம் அயன் பேட்டரி ஆயுள்

பேட்டரி கொண்ட சாதனம் எப்போதும் தேய்ந்து போகும். ஸ்மார்ட்போன்கள் மற்றும் டேப்லெட்டுகள் போன்ற பல எலக்ட்ரானிக்ஸ் ஒரு தட்டையான லித்தியம்-அயன் பேட்டரியைக் கொண்டுள்ளது, முதலில் விளக்கமளிப்பவர் வேஜ்மேக்கர். இந்த வகை பேட்டரி ஒரு உருளை லித்தியம்-அயன் பேட்டரியை விட குறைவான இடத்தை எடுக்கும், ஆனால் குறைந்த ஆயுளையும் கொண்டுள்ளது. உதாரணமாக, மடிக்கணினிகள் மெலிந்து வருவதால், அவை சிலிண்டர் வடிவத்திலிருந்து தட்டையான பேட்டரிக்கு அடிக்கடி மாறுகின்றன. பேட்டரி எவ்வளவு காலம் நீடிக்கும் என்பது ஒரு பேட்டரிக்கு மாறுபடும், எனவே ஒவ்வொரு சாதனத்திற்கும். ஒவ்வொரு முறையும் பேட்டரி முழுவதுமாக சார்ஜ் செய்யப்படும்போது, ​​அது ஒரு சுழற்சியாகக் கணக்கிடப்படும். ஒரு தட்டையான லித்தியம்-அயன் பேட்டரி சராசரியாக ஐநூறு முதல் எழுநூறு சுழற்சிகள் வரை நீடிக்கும்.

வேஜ்மேக்கரின் கூற்றுப்படி, மெதுவாக சார்ஜ் செய்து, இருபது முதல் எண்பது சதவிகிதம் வரை வைத்திருப்பதன் மூலம் தங்கள் பேட்டரியை சிக்கனமாகப் பயன்படுத்துபவர்கள் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் நீண்ட காலம் நீடிக்கும். “ஆய்வகத்தில் இதுபோன்ற ஒன்றைச் செய்தால், நாம் குறிப்பிடத்தக்க வகையில் அதிக சுழற்சிகளைப் பெறுகிறோம், அதாவது பேட்டரியிலிருந்து சார்ஜ்கள். குறிப்பாக எழுநூறுக்குப் பிறகு அதை நீங்கள் கவனிக்கிறீர்கள்.

பிரபலமான Samsung Galaxy Note 7

அவ்வப்போது, ​​ஆபத்தான சார்ஜர்கள், கேபிள்கள் மற்றும் தயாரிப்புகள் பற்றிய அறிக்கைகள் வெளிவருகின்றன. Samsung Galaxy Note 7 சமீபத்திய ஆண்டுகளில் மிகவும் பிரபலமானது. சாதனம் ஆகஸ்ட் 2016 இல் வெளிவந்தது மற்றும் சில வாரங்களில் சாதனம் தீ ஆபத்து என்று அறிக்கைகள் வந்தன. பல நுகர்வோரின் தொலைபேசிகள் தீப்பிடித்து அல்லது வெடித்தது. எனவே செப்டம்பர் தொடக்கத்தில் சாம்சங் திரும்ப அழைக்கத் தொடங்கியது, விரைவில் பாதுகாப்பான பேட்டரியைக் கொண்ட புதிய நோட் 7 மாடல்களைக் கொண்டு வந்தது. இந்தப் புதிய பிரதிகள் சில சமயங்களில் தன்னிச்சையாக தீப்பிடித்தபோது, ​​Galaxy Note 7 ஐ உலகம் முழுவதும் திரும்பப் பெற முடிவு செய்யப்பட்டது. கடைகள் விற்பனை செய்யப்படாத மாடல்களை உற்பத்தியாளரிடம் திருப்பித் தந்தன. படுதோல்வி சாம்சங்கிற்கு பத்து பில்லியன் டாலர்களுக்கு மேல் செலவழித்தது மற்றும் பிராண்டின் நற்பெயரைக் கெடுத்தது. சாம்சங் அதன் சொந்த ஆராய்ச்சியின் முடிவில், உற்பத்திப் பிழைகள் பேட்டரியில் ஊடுருவிவிட்டன, இது சில அலகுகளை மிகப் பெரியதாகவும், மிகச் சிறியதாகவும் மாற்றியது மற்றும் பயன்பாட்டின் போது அதிக வெப்பமடைகிறது.